现货固定式矿车公司 固定矿车 全国均可发货

固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。主要产品有：0.5t、1 t、2 t、3 t。

车箱式的矿车结构说明
MGC3.3-9固定车箱式矿车产品介绍
MGC3.3-9固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC3.3-9固定车箱式矿车结构说明
MGC3.3-9固定车箱式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
MGC3.3-9固定车箱式矿车使用注意事项
1、使用过程中，矿车所受的负荷不准**过规定的数值。
2、联接装置发生故障时禁止工作。
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
MGC3.3-9固定车箱式矿车技术参数
型号：MGC3.3-9
容积：3.3立方米
名义装载量：3吨
较大装载量：5.3吨
轨距：900mm
外形尺寸：长3450mm宽1320mm高1300mm
轴距：1100mm
轮径：350mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍 ymjt01可联系我们的销售人员进行具体核实。
矿山中我们的MGC1.1-6固定车箱式矿车详细信息
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
MGC1.1-6固定车箱式矿车维护与保养
１、定期更换轮轴轴承润滑脂。每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
２、矿车每3个月定期检修一次。
３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
４、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
MGC1.1-6固定车箱式矿车技术参数
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
较大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍 ymjt01可联系我们的销售人员进行具体核实。
煤矿的开采工作需要借助各种矿车来辅助完成，其中固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的运输工具。同时也是其它非金属矿石、桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
固定式矿车使用注意事项
1、使用过程中，矿车所受的负荷不准**过规定的数值。
2、联接装置发生故障时禁止工作。
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。

固定式矿车使用注意事项
1、使用过程中，中煤矿车所受的负荷不准**过规定的数值。
2、联接装置发生故障时禁止工作。
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。

开采矿山离不开很多机械设备来完成，在 矿山中常用的运输设备是矿车，构造简单，使用方便，工作效率高，矿车的使用在煤矿行业中奠定了其发展的基础，相信在今后的发展中我们会越来越好，通过我们的努力带领大家走向光明未来。
影响矿车使用的因素有哪些？
(1)井上下运输线路较长，主要运输大巷及上下山运输线路远达到6km左右，运输设备设施较多，运输环节较为复杂。
(2)采掘各单位施工地点物料卸车不及时，存在压死车现象。
(3)采掘巷道车场存放矿车数量一般为2-6辆，矿车使用数量须符合现场实际，过多会影响矿车的周转，过少会影响各施工地点的正常生产，矿车投入数量需要进行测算。
(4)采区车场设计如果出现不合理现象，也会存在影响车辆运输的问题。
(5)运输调度不合理，物料车供应及矸石车升井不及时，导致矿车周转慢。

关于固定式的矿车结构
MG1.1-6A固定式矿车产品介绍
MG1.1-6A固定式矿车用于矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。MG1.1-6A固定式矿车由车架、轮对、缓冲器部分组成，如需联接器或推车挡板请在订货时注明。
MG1.1-6A固定式矿车结构说明
MG1.1-6A固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和**过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
MG1.1-6A固定式矿车技术参数
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
较大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：58.8KN
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，介绍 ymjt01可联系我们的销售人员进行具体核实。